大地涨配资 耐力赛蓄势待发：捷尼赛思Magma车队GMR-001赛车底盘完成组装

国际豪华汽车品牌捷尼赛思与底盘合作伙伴 ORECA 完成了首台 GMR-001 赛车的组装并顺利通过功能性测试，新阶段的全面测试蓄势待发。

这台采用裸碳纤维外观的赛车，是捷尼赛思车队首台开发用车，接下来，车队将在未来数月陆续完成其余两台，其将用于支持捷尼赛思 GMR-001 赛车的研发与技术认证工作，为车队在 2026 赛季国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）的首秀做准备。

整车完成标志着多项研发成果成功落地

自去年 12 月项目正式发布以来，首台可运行的捷尼赛思 GMR-001 赛车底盘已完成组装并顺利通过功能性测试，成为捷尼赛思 Magma 车队最新的里程碑。目前整体项目正按计划高速推进，充分展现了捷尼赛思 Magma 车队所秉持的核心"极速"理念。

捷尼赛思 Magma 车队领队 Cyril Abiteboul 表示："眼下，我们几乎每天都在迈过新的里程碑，而这正是我们必须做到的。经过过去八个月时间的规划、讨论与筹备，如今亲眼看到整车按计划顺利运行，令人无比振奋。车队也已开始搬入位于勒卡斯泰莱的新基地。随着测试启动，底盘与发动机的设计开发、车间设备的完善以及团队建设等多条工作线将全面汇合，进入协同推进阶段。"

首轮测试进入倒计时

在完成发动机、混合动力系统与变速箱的组装，并于上月顺利完成首次点火测试后，ORECA 工程师完成了整车组装工作，并将车辆交付给捷尼赛思 Magma 车队，而车队将主导后续测试工作。作为捷尼赛思底盘合作伙伴，ORECA 将持续为捷尼赛思 GMR-001 赛车的研发提供支持。

捷尼赛思 Magma 车队的两位车手 André Lotterer 与 Pipo Derani 已通过模拟器完成了 GMR-001 赛车虚拟模型的标定，并设定了基准调校方案，以确保首次下赛道时车辆处于最佳状态。在首次赛道测试之前，车队已顺利完成了整车的功能性测试，检查了车辆的机电系统，并让 André Lotterer 与 Pipo Derani 驾驶感受了捷尼赛思 GMR-001 赛车。

在完成首次赛道测试后，捷尼赛思 Magma 车队将在欧洲多条赛道开启大规模测试。每次测试的结果都将在捷尼赛思 Magma 车队基地由工程师与技师进行分析与优化，并通过车手在模拟器中的持续训练加以改进。

捷尼赛思 Magma 车队技术总监 FX Demaison 表示：" 2025 年我们为捷尼赛思 GMR-001 赛车所进行的每一次运行测试都极具价值。André Lotterer 与 Pipo Derani 在模拟器和功能性测试阶段的充分准备，使首轮实车测试达到更高的水准。在整个测试与开发过程中，我们与底盘合作伙伴 ORECA 紧密协作，能够高效获取并分析每次测试的数据，迅速找到并验证解决方案，从而最大限度地利用每一分每一秒。"

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